[강갑생의 바퀴와 날개] ‘안전속도 5030’ 100일 해보고…설익은 성과 자랑



교통사고 예방, 특히 보행 중 교통사고 사망자(이하 보행 사망자)를 줄이기 위해 도입된 정책으로 제한속도를 도시부 도로는 시속 50㎞로, 주택가 등 이면도로는 시속 30㎞로 낮추는 내용이다. 김도경 서울시립대 교수도 “보행 사망자 수가 줄어든 게 지난해와 동일한 조건에서 감소한 것인지 짚어봐야 한다”며 “환경 변화 – 강갑생의 바퀴와 날개,안전속도,교통사고 사망자,안전속도 5030,보행 사망자,코로나 영향
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